简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：自学考驾照还有很多规则要定。驾考自学成才又有新的消息了，4月15日，全国公安机关改革筹办主任座谈会上发布，今年将进行小型汽车驾驶员人自学平录、自律购票考试、异地考试改革试点工作。

这就意味著，再行过旋即，市民也许知道就可以跨过驾校，自己到车管所必要甄选参加考试。据报，目前深圳、四川等地早已开始全面推行自律购票考试。

(2015年4月16日 《现代快报》)当一种资源显得匮乏，权力独占，而制度上又无法遏止，那贪腐就必定产生，各行各业概莫能外。所以就不难想象习个驾车，录个驾驶执照在我国也能杜绝那么多的贪腐和怨气，当我们把权力几乎下放在驾校和交管所，当一个城市三十万的试题必需通过将近一百所的驾校展开培训，民众的自律选择权和监督权利同时被褫夺，那就必定人为刀俎我为鱼肉了。

驾校培训费用蹭蹭往下跌，录个试要排在数月以后，这些都是民众无法左右的。所以这条新闻昨天一出，就惹来一片掌声之声。民众可以自学平录，自律购票考试，这些自主权必定不会巩固驾校独占的局面，未来将会构成良性竞争，能在一定程度上遏止目前不存在的学车过程中的腐败问题。最显而易见的是未来将会减少学车费用。

但是就像很多驾校的管理者回应新闻所持淡定态度一样，淡定的理由在于自学驾车还有很长的路要回头。而事实的确如此，如果民众可以自己自由选择学车的方式，自学，请求私人教练，或者驾校，这听得上去很幸福，但是学车的路线、场地、教练车和教练人选在我国就是一个大问题，根据《中华人民共和国道路交通安全法实行条例》第二十条规定，在道路上自学驾驶员，应该按照公安机关交通管理部门登录的路线、时间展开。

在道路上自学机动车驾驶员技能应该用于教练车，必需在教练员随车指导下展开。这里的冲突在于，即便路线和时间可以划界，教练车和教练员最后要通过哪个部门购票，费用如何定价还必须细化。考驾照是不是一定就要跨过驾校，这不是问题的显然，全世界范围讲有驾校和没驾校的国家都不存在，但是驾驶执照考试严苛确实是世界普遍认为的理念，在国外这种苛刻难以想象。

如果在国内跨过了驾校的培训，那没系统性训练的人会激增，那驾驶执照考试更加要严格执行，有人的地方就有江湖，如何防止在路考的时候产生贪腐和权力寻租，这要早早开始考虑到了。更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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